普惠公司已签署协议，为第18批F-35战斗机的交付提供141台F135发动机。上述信息的图片由里克·古德弗里德拍摄，署名来自美军空军。此次交付规模与时间安排地方配资网开户流程详解，标志着F-35全球采购体系中对发动机产能的持续拉动与协同推进。
据《防务新闻》8月25日报道，美国海军向普惠公司发出一份近29亿美元的合同修改书，旨在为F-35联合攻击战斗机生产更多发动机。改动内容聚焦于扩大发动机供应，以满足正在推进的第18批F-35的产能需求，并确保不同作战分队及伙伴国家的订单能够按计划兑现。
普惠公司（隶属于雷神技术公司，RTX）将为美国空军、海军陆战队和海军，以及参与F-35采购与使用的伙伴国家和外国军事客户，生产并交付141台F135发动机，用于新生产的F-35战斗机的装配与交付工作。该计划强调发动机供应与整机组装之间的紧密衔接，以提高交付速度并降低风险。
海军预计，普拉特公司将在2028年2月前完成这批发动机的制造与测试工作。发动机生产将在普拉特在康涅狄格州、印第安纳州、华盛顿州、缅因州以及其他地点设立的多处工厂并行进行，形成跨州协同的产线网络，确保根据生产计划及时提供合格发动机。
这些发动机将用于洛克希德·马丁公司正在制造的第18批F-35战斗机，大部分产线位于德克萨斯州沃思堡的综合工厂，那里承担着多支F-35系统的关键组装任务。为了满足日益扩大的交付需求，产线的各环节将与发动机供货保持同步，确保整机在规定时间内完成交付准备。
展开剩余55%早在2024年，海军就与洛克希德·马丁公司签署了一份合同，金额高达约118亿美元，要求在2027年6月底前完成第18批F-35战斗机的生产与交付，共计145架机型的交付目标。此举与当前发动机产能扩张相辅相成，形成完整的供应链闭环，支撑未来数年的作战体系建设。
在经费拨付方面，美国海军计划在2024年和2025年分别提供约6.56亿美元的经费，用于购买发动机；空军则提供约6.146亿美元。外国军事客户的投入约为5.137亿美元，而其他参与方将提供约2.285亿美元，共同支撑这批发动机的生产与交付工作，体现了多方协同的资金与资源配比。
美国海军周五还宣布，波音公司获得一份独家合同，金额约3.15亿美元，用于F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的起落架维修工作。相关维修工作地点包括圣路易斯、加拿大魁北克以及佛罗里达州的福尔沃沃特等地，预计将于2029年9月全面完成，显示出对现役作战平台维护需求的稳定性与持续性。
另外，周四，海军向洛克希德·马丁公司授予了一份金额约2700万美元的合同修改书，目的在于采购专用工具和测试设备，以支持F-35联合攻击战斗机的综合测试与验收流程，确保新机型能够按要求进入量产与部署阶段。
位于马里兰州帕图森特河的海军航空系统司令部地方配资网开户流程详解，是普拉特·惠特尼公司与洛克希德·马丁公司这两项交易的签约授权机构。而位于费城的海军供应系统司令部武器系统支持部门，是F/A-18E/F“超级大黄蜂”起落架维修合同的签约授权单位，承担着对现役平台维护保障的重要职责。
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